牽引綠色出行 匯川技術(shù)經(jīng)緯軌道為蘇州軌交4號(hào)線保駕護(hù)航

4月15日，蘇州軌交4號(hào)線正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)

4號(hào)線主線及支線全長(zhǎng)52.8公里，設(shè)站38座，其中主線由相城區(qū)龍道浜站至吳江區(qū)同里站，長(zhǎng)42公里，設(shè)站31座；支線由吳中區(qū)紅莊站至木里站，長(zhǎng)10.8公里，設(shè)站7座。車(chē)輛采用6節(jié)編組B型車(chē)，最高運(yùn)行速度80公里/小時(shí)。

4月14日一早，蘇州市副市長(zhǎng)吳曉東一行考察4號(hào)線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前的準(zhǔn)備情況

傳承百年歐系技術(shù)   助力軌交牽引國(guó)產(chǎn)化

匯川技術(shù)旗下的經(jīng)緯軌道，專(zhuān)門(mén)從事軌道交通牽引傳動(dòng)及控制系統(tǒng)的研發(fā)、設(shè)計(jì)、組裝加工、銷(xiāo)售及技術(shù)服務(wù)，更是此次軌道交通4號(hào)線及支線工程車(chē)輛牽引系統(tǒng)本土化供應(yīng)商。提供的主要產(chǎn)品為高壓箱（PS3.7）、牽引變流器（TM12.3）、輔助變流器（SM77.1）和牽引電機(jī)（5ML 3836 K/4）。

目前蘇州在運(yùn)營(yíng)的軌道交通線路中，除1號(hào)線牽引系統(tǒng)由國(guó)外某供應(yīng)商提供，其余線路包括正在建設(shè)中的地鐵3號(hào)線牽引系統(tǒng)供應(yīng)方均為經(jīng)緯軌道，其國(guó)產(chǎn)化率達(dá)90%以上。

http://video.gongkong.com/detail/16356.htm

及時(shí)響應(yīng)高效服務(wù)   為市民出行保駕護(hù)航

針對(duì)此次蘇州地鐵4號(hào)線運(yùn)營(yíng)，經(jīng)緯軌道專(zhuān)門(mén)成立了運(yùn)營(yíng)三級(jí)保障機(jī)構(gòu)，分別為運(yùn)營(yíng)保障領(lǐng)導(dǎo)組、運(yùn)營(yíng)保障專(zhuān)家組、運(yùn)營(yíng)保障服務(wù)執(zhí)行組（含應(yīng)急小組），同時(shí)還建立試運(yùn)營(yíng)保障服務(wù)信息統(tǒng)籌例會(huì)機(jī)制、現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)的響應(yīng)機(jī)制，以確保運(yùn)營(yíng)保障工作組織有力、反應(yīng)迅速，處理得當(dāng)。

此外為確保可能出現(xiàn)的故障得到及時(shí)處理，不影響正常運(yùn)營(yíng)，經(jīng)緯軌道在車(chē)輛段準(zhǔn)備了充足的備品備件，并組織協(xié)調(diào)了分供應(yīng)商在試運(yùn)營(yíng)期間派專(zhuān)人提供現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)保障，同時(shí)要求其備品備件供應(yīng)充足，以滿足車(chē)輛安全運(yùn)營(yíng)所需。

售后服務(wù)人員以廠為家，現(xiàn)場(chǎng)有問(wèn)題，10分鐘快速響應(yīng)，電話24小時(shí)暢通，隨時(shí)待命，他們?cè)诘罔F開(kāi)通前夜以繼日地進(jìn)行地鐵車(chē)輛狀態(tài)的檢修，只為列車(chē)準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)營(yíng)，為乘客安全可靠、綠色節(jié)能的出行保駕護(hù)航。