智造的歧路：制造業數字化的路徑差異

制造業可劃分為兩種：離散制造業（如零部件生產）、流程制造業（如整車裝配）。

在智能制造、數字化轉型的大趨勢下，不少制造企業都啟用了PLM、ERP和MES等數字化平臺，但是對于離散制造業和流程制造業來說，平臺的啟用順序、整合方式各有不同。

1.需求趨向個性化，數字化說易行難

而伴隨著產品需求越來越個性化，大批量標準化的生產方式逐步向小批量、多品種、個性化、交期短、變更多的精益生產（Just In Time）方式讓步，這就對制造行業提出了更高的研發、生產要求。

目前，制造業的數字化轉型主要依賴幾個關鍵軟件系統：

ERP系統：作為企業資源管理的核心，整合財務、采購、銷售等業務流程，提高流程透明度和效率。

PLM系統：管理產品從設計到退役的全生命周期，確保信息的準確性和一致性。

MES系統：實時監控生產現場，確保生產按計劃進行，提高生產透明度和可控性。

SRM系統：建立與供應商的緊密合作，實現采購過程的透明化和管理集中。

CRM系統：建立客戶檔案，實現信息共享，提升客戶滿意度和忠誠度。

WMS系統：實現倉庫作業自動化，提高作業效率和庫存信息準確性。

然而，對于不同的企業來說，這些軟件究竟先上那個，是一個很難的問題。

2.數字化汽車制造的不同選擇

幾百年來，汽車行業始終是制造業的變化風向標，因此本文以汽車行業為例，講一講不同制造業的不同選擇。

汽車制造涉及大量的零部件生產和組裝，這些零部件的生產往往需要高度的靈活性和精確性。隨著消費者對汽車性能、設計和功能的個性化需求日益增長，越來越多的汽車廠商專注于整車設計和裝配，零部件由研發靈活的中小供應商提供。

因此，對于做整車的流程制造業來說，供應鏈管理變得尤為重要。汽車制造涉及眾多供應商，如何保證供應鏈的穩定性和響應速度，成為汽車制造商面臨的一大挑戰。通過建立更加緊密的合作關系，優化物流和庫存管理，可以有效地縮短交貨周期，提高供應鏈的靈活性和可靠性。

ERP系統整合了企業的多個關鍵業務流程，如財務、采購、銷售等ERP系統，從而夠提供全面的業務視圖，進一步實現資源的最優配置和流程的高效管理。

對于流程制造業來說，ERP系統通常被視為數字化轉型的基石。對于離散制造業來說，則不然。

離散制造業的市場往往有著復雜和定制化的需求，因此，只有具備靈活的設計、生產能力，才能及時響應市場需求，完成符合客戶要求的產品或部件。

因此，對于離散制造業來說，用PLM系統進行產品的設計和管理，用MES系統實時監控生產，是提升研、產效率，實現數智制造的核心。

目前國內主流的工業軟件，分成兩種派系：

 一是國外的老牌制造廠商，比如德國的西門子和SAP，美國的羅克韋爾，這些企業本身往往是全球制造行業的龍頭廠商，特點是功能全、客戶廣，但是響應慢、價格很高。

 二是國內的原生軟件，比如金蝶ERP、用友ERP、智橙云PLM等，這些廠商的產品往往互相兼容，讓數據可以在各自的系統里無縫流通，就在本月，用友ERP和智橙云PLM還宣布將進行戰略合作，在不同領域各自突破國外軟件的壟斷。