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菲仕技術再度創新“首臺套”

菲仕技術再度創新“首臺套”

日前,浙江省經信廳公示了2022年度浙江省首臺(套)裝備名單,經過專家及各級評審,寧波菲仕技術股份有限公司(以下簡稱:菲仕技術)研發的“XT2300-800-217C700kW纜車直驅系統憑借在動態性能上的創新性和先進性,被認定為國內首臺(套)產品。首臺(套)重大技術裝備是指國內實現重大技術突破、擁有知識產權、尚未取得市場業績的裝備產品。本次公示名單中,寧波市僅有18家企業入選,而作為寧波市北侖區唯一入選國內首臺套的企業,菲仕技術在先進制造能力以及研發創新能力領域實現了新的跨越。

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下好“先手棋”,強強聯合搶占市場制高點。XT2300-800-217C700kW纜車直驅系統的成功,得益于菲仕技術兩年前的謀劃布局。2020年11月,菲仕董事長任文杰與北京起重運輸機械設計研究院有限公司副總經理黃越峰代表雙方簽署合作協議,兩家企業就纜車兆瓦級直驅電氣傳動系統研發和700kW樣機系統研制達成合作。北京起重運輸機械設計研究院有限公司是國內纜車行業的領軍企業,而菲仕技術則在直驅系統的研發上始終保持與國際先進技術同步。這是一次優勢互補的強強聯合,通過利用雙方技術優勢及市場影響力,結成長期合作伙伴關系,就纜車兆瓦級直驅電氣傳動系統的開發和產業化展開深入合作。

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練好基本功,深耕細作直驅系統推廣應用。菲仕技術專注直驅系統的開發應用近二十年,其直驅系統被廣泛應用于高端機床、軍用雷達轉臺、高精密天文望遠鏡、高速電梯、流體動力、煤礦皮帶機等行業。纜車可以在城市交通中彌補和完善現有交通系統的不足,但傳統的電機加減速器的驅動模式,存在漏油、振動、過熱和噪聲大等缺點,會降低設備的連續運轉能力與可靠性。XT2300-800-217C700kW纜車直驅系統的成功研發,淘汰了笨重的減速器,將低速大轉矩直接驅動電機直接連接到驅動輪上,與傳統電機加減速器驅動相比,直接驅動省略了由減速器帶來的一系列缺點。目前國內已有加載菲仕技術纜車直驅系統的索道建成并投入使用,效率高、噪音低、運行平穩、能耗低等諸多優勢,提升了纜車整體動態性能。

打好“主動仗”,多場景應用持續發力。近年來隨著智能家居、工業自動化、物流自動化等概念的普及深化,在與每個人息息相關的家電領域、車載領域以及工業領域,各類驅動系統在技術方面都出現了新的需求,寧波菲仕技術股份有限公司與時俱進,致力于推廣領先的智慧動力科技,并將其深度融入行業各個領域。


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柳威
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