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PCVUE助力NFM管理其隧道盾構機的操作

PCVUE助力NFM管理其隧道盾構機的操作

北方重工集團公司(NHI)于2007年并購法國NFM公司后,成為跨國經營企業(yè),2009年進入中國企業(yè)500強行列,在國內重型機械行業(yè)排名穩(wěn)居前三。

21世紀是地下空間的世紀,隨著國民經濟的快速發(fā)展,我國城市化進程不斷加快,今后相當長的時期內,國內的城市地鐵隧道、水工隧道、越江隧道、鐵路隧道、公路隧道、市政管道等隧道工程將需要大量的隧道掘進機。隧道掘進機是一種高智能化,集機、電、液、光、計算機技術為一體的隧道施工重大技術裝備。在以下三個項目中,NHI公司采用PcVue軟件管理其隧道掘進機的操作和安全性。

武漢地鐵2號線

湖北省省會武漢地處江漢平原東部,擁有常住人口1千多萬,在2004年,武漢成為中國第五個發(fā)展地鐵系統(tǒng)的城市。武漢地鐵2號線一期工程連接漢口鎮(zhèn)和武昌鎮(zhèn),穿過武漢市江漢區(qū),武昌區(qū),洪山區(qū),東西湖區(qū)和東湖高新技術開發(fā)區(qū)5個城區(qū),全長27.7公里,設計時速為80公里,穿越長江江底用時僅需3分鐘,日客流量可達50萬人次,該工程采用NFM的隧道掘進機。

該隧道全程1.01公里,在飽和黏土地質下挖掘3個月。這臺掘進機在目標起點相反方向1100米的延伸隧道中被重新組裝。


廣深港高鐵獅子洋隧道

獅子洋隧道新建于廣深港高速鐵路專線廣州至深圳段位于廣東省中南部,是內地聯(lián)接香港的快速通路。位于廣州市南沙區(qū)的獅子洋隧道,左、右線各長10.8公里,隧道穿越小虎瀝、沙仔瀝和獅子洋三條水道,是目前國內里程最長、建設標準最高的第一座水下鐵路隧道。該工程中采用了4臺NFM大型掘進機。



引洮工程

洮河是黃河上游較大的一級支流,發(fā)源于甘、青兩省交界處的西傾山北麓,在永靖縣境內匯入劉家峽水庫,全長673.1km。引洮工程由九甸峽水利樞紐及供水工程兩部分組成,計劃分兩期建設,一期工程建設內容包括九甸峽水利樞紐及引洮供水一期工程。總干渠工程以隧洞為主要建筑物,初步設計階段布置隧洞15座92.97km,占全長的84.2%,其中3、6、7、9隧洞的長度分別為13152m、15100m、17190m、18245m,大于10km的隧洞占總干渠長度的57.6%,NFM的兩臺硬巖隧道掘進機用于9隧洞的挖掘工作。


PCVUE的解決方案

在以上項目中,PcVue用于監(jiān)控盾構機的狀態(tài)顯示和控制。每臺盾構機都配有一套PcVue軟件,PcVue可以實時采集現(xiàn)場數(shù)據(jù)并加以展示和處理,時刻記錄著盾構機每個部件的運行情況,和各個子系統(tǒng)的運轉狀態(tài),包括水系統(tǒng),泡沫系統(tǒng),液壓系統(tǒng),注漿系統(tǒng)等等。



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