SF B4…L 系列安全光幕在地鐵防夾系統中的應用

概述：

　　為了滿足地鐵安全運行的需求，CONTROLWAY專門制定了基于 4 級安全光幕的防夾人安全解決方案。 核心設備具備TUV、UL、CE等安全認證，從而保證了地鐵的可靠運行。

問題描述：

　　屏蔽門/半高門對地鐵運行過程中人員安全防護起著至關重要的作用。但即便地鐵月臺安裝了屏蔽門/半高門，也無法完全消除屏蔽門與車輛門之間縫隙的安全隱患。近些年，隨著地鐵在各大中城市的普及，也發生了幾例由于乘客誤入該區域造成損傷的案例。

　　目前絕大多數地鐵公司均采用普通產品，不符合地鐵行車及信號系統要求的安全等級的需求。

解決方案：

　　為了解決此類安全隱患，滿足地鐵安全運行的需求，CONTROLWAY專門制定了基于 4 級安全光幕的防夾人安全解決方案。 核心設備具備TUV、UL、CE等安全認證，從而滿足了運行的可靠性。

　　該系統由我司地鐵專用的四級超遠距離的光幕以及專門的控制器組成。 其中，光柵用于屏蔽門與車輛之間的空間防護，安全光柵的發射與接之間的距離可達 60 米（用于弧形站臺時，單列車輛采用 1 套光柵，防護距離 30 米），光柵的一對安全輸出進入安全控制器的雙通道輸入，安全控制器自帶多組常開（NO）與常閉（NC）安全輸出，可連接屏蔽門的控制系統，報警回路，閃爍指示燈、蜂鳴器等。當光柵的發射端與接收端之間有人員或異物時，安全光柵關閉安全輸出，屏蔽門控制器得不到控制器給的安全輸出，屏蔽門即無法關閉，或在關閉途中采取反向開啟。工作示意圖如下：

安裝方式：

　　SF B4…L 的安裝方式非常簡單，核心控制設備均為DIN導軌安裝，為現場的便捷施工提供了必備條件。

產品特點：

• 核心產品通過了TUV、UL、CE等安全認證；

• 安全輸出等級可以達到  PL e（EN ISO13849-1）、SIL 3（IEC 61805- 3）；

• 安裝簡單適用于新建項目以及改造項目；

• 光幕防護距離遠，降低了系統成本；

方案價值：

　　該解決方案成功的避免了地鐵屏蔽門夾人事故發生，保障了顧客的乘坐安全，提高了地鐵運行效率。