中達電通 IED一體化系統在電梯的節能應用

項目背景：
         隨著我國現代化建設的發展，電梯被廣泛使用于商務寫字樓、高層住宅小區等人們日常進出的場所，成為人們進出這些高層建筑物不可缺少的工具。調查統計，電梯用電量占高層建筑物總用電量的17%－－25%以上，但是電梯的節能問題卻長期受到社會的忽視。

        我國的節能電梯比重偏小，電梯節能的設計、制造、檢測、監管方面還很薄弱。有關數據顯示，截至2008年底，全國在用電梯約110萬臺，其中大約三分之一的電梯為交流雙速、交流調壓調速等老舊高耗能電梯，可節電30%以上的采用永磁同步拖動技術的電梯不足5%。我國節能電梯技術在某些方面已經達到了國際水平，但是另一方面我國的電梯節能工作與發達國家相比差距較大，主要體現在：節能電梯的普及率很低，電梯節能工作起步較晚、基礎較弱，社會各界對電梯節能的意識不強等。因此，推進我國電梯節能工作已經是刻不容緩了。

        有關資料統計，電梯耗電主要在電動機上，約為電梯耗電的70%。因此，對電梯電動機的節能改造或節能技術應用尤為重要，也是電梯節能的主要應用空間。隨著稀土永磁同步電機的開發與應用，以及和變頻控制實現了機電一體化，永磁同步電動機已被廣泛應用于機械、石油、印刷、軍工等各個行業。永磁同步電動機以其體積小、節能、控制性能好，在電梯技術上得到應用開發，其運行低噪聲、電梯平層精度和乘客舒適感都優于以前的驅動系統。近幾年來，市場逐漸開始應用了永磁同步電機，使得永磁同步電機無齒輪曳引技術嶄露頭角，顯示了巨大的優越性，得到業內人士的普遍看好，永磁同步電機在電梯設計上的研發具有很大的實用價值。

 項目方案：
        電子技術的飛速發展，將電梯邏輯控制與變頻驅動控制高度集中的電梯一體化控制技術已走向成熟，并以其性能卓越、經濟高效、安全可靠等優點備受電梯整梯廠家和電梯改造客戶端青睞。

        此次項目為無機房觀光梯，使用永磁同步電動機。客戶使用臺達IED電梯一體化系統控制永磁同步電機，大大提高了電機拖動系統的運行效率，降低電能損耗。

         臺達IED電梯一體化系統大力采用了目前現有的已成熟的各種先進控制技術。如轎廂無人時自動關燈技術、誤操作取消、防搗亂操作、驅動器休眠等技術，盡最大可能的達到節能的效果。